Xem sự phát triển của tên lửa SpaceX

Tên lửa SpaceX ra đời vào năm 2002, khi người sáng lập, tỷ phú Elon Musk, thực hiện những bước đầu tiên trong tham vọng lớn của mình là gửi một sứ mệnh lên sao Hỏa. Ngày nay, công ty đã vượt ra khỏi giai đoạn khởi động không gian.

Công ty có trụ sở tại Hawthorne, California thường xuyên tái sử dụng tên lửa, gửi các sứ mệnh chở hàng lên Trạm vũ trụ quốc tế bằng tàu vũ trụ Dragon và sẽ đưa các phi hành gia bay cho NASA và những người khác. SpaceX cũng đã phóng chiếc Falcon Heavy khổng lồ và có kế hoạch cho một tên lửa thậm chí còn lớn hơn để đến mặt trăng, sao Hỏa và xa hơn nữa: Starship và tên lửa đẩy Super Heavy của nó.

Falcon 1

Falcon 1 là tên lửa đầu tiên do SpaceX sản xuất. Nó có khả năng chuyên chở 670 kg (1.480 lbs.) Lên quỹ đạo thấp của Trái đất, và nó đã bay trong khoảng thời gian từ năm 2006 đến năm 2009. 

Sau ba lần phóng không thành công, Falcon 1 đã gửi một trọng tải giả lên không gian vào ngày 29 tháng 9 năm 2008 . Lần phóng thứ năm và cũng là lần phóng cuối cùng vào ngày 14 tháng 7 năm 2009, đã đưa RazakSAT, một vệ tinh quan sát Trái đất của Malaysia, lên quỹ đạo. 

Tên lửa Falcon 1 được phóng từ đảo Omelek, một phần của đảo san hô Kwajalein ở Thái Bình Dương. Tên lửa cao 68 feet (21 mét) được cung cấp năng lượng bởi một động cơ duy nhất (do đó là “1” trong tên gọi của nó) và chạy bằng oxy lỏng và dầu hỏa cấp tên lửa.

Và trong trường hợp bạn đang thắc mắc, Musk đã đặt tên tên lửa Falcon theo tên con tàu Millennium Falcon trong “Chiến tranh giữa các vì sao”.

Phát triển Falcon 9

SpaceX nhanh chóng nhận được sự quan tâm từ một số công ty đang tìm kiếm một tên lửa có sức nâng nặng hơn. Công ty đã cân nhắc việc phát triển một tên lửa trung gian có tên là Falcon 5 , nhưng thay vào đó đã bỏ qua và bắt đầu làm việc trên Falcon 9 (vì giai đoạn đầu tiên của nó sử dụng một cụm gồm chín động cơ.

Tên lửa này có thể gửi một trọng tải đến quỹ đạo Trái đất thấp với trọng lượng lên tới 28.991 lbs. (13.150 kg). Nó là một tên lửa hai tầng, cao 230 foot (70 mét) và rộng 12 foot (3,7 m). SpaceX lần đầu tiên quảng cáo kế hoạch cho Falcon 9 vào năm 2005 và gửi chiếc Falcon 9 đầu tiên trên nóc nhà vào ngày 7 tháng 6 năm 2010, từ Trạm Không quân Cape Canaveral ở Florida. 

Những khách hàng đầu tiên của tên lửa này bao gồm Bigelow Aerospace; Truyền thông Avanti; và MacDonald, Dettwiler và Cộng sự.

Tái sử dụng tên lửa

Ngay từ giai đoạn đầu trong lịch sử của Falcon 9, SpaceX đã quan tâm đến việc tái sử dụng giai đoạn đầu của tên lửa để tiết kiệm chi phí phóng . 

Tuy nhiên, các cuộc thử nghiệm ban đầu của cuộc hạ cánh đã không thành công. SpaceX đã cố gắng trong lần phóng đầu tiên, thứ hai và thứ sáu của Falcon 9 để điều khiển việc hạ cánh của tên lửa đẩy, nhưng trong mỗi trường hợp, sân khấu lại bị rơi xuống đại dương. Bạn có thể xem một bản tóm tắt về những lần hạ cánh thất bại đó từ SpaceX bên dưới.

SpaceX cuối cùng đã hạ cánh được trên đại dương có kiểm soát trong lần phóng thứ chín của Falcon 9 (lần hạ cánh có kiểm soát thứ tư), vào ngày 18 tháng 4 năm 2014. Đây là một bước đệm quan trọng trong con đường dẫn đến khả năng tái sử dụng cuối cùng.

Các hạ cánh thành công đầu tiên của một tên lửa Falcon 9 xảy ra vào ngày 21 tháng 12 năm 2015 tại Landing Zone 1, một pad SpaceX tại Trạm Cape Canaveral Air Force ở Florida.

Xem thêm: Nguyên mẫu Starship mới nhất của SpaceX, SN11, phát nổ giữa không trung

Những giấc mơ về rồng

SpaceX đã giữ kín 18 tháng đầu tiên trong quá trình phát triển của con tàu chở hàng Dragon . Sau đó, vào tháng 3 năm 2006, công ty chính thức công khai Dragon khi công ty đệ trình đề xuất về chương trình trình diễn Dịch vụ Vận tải Quỹ đạo Thương mại (COTS) của NASA. Mục tiêu cuối cùng là phát triển một tàu vũ trụ tư nhân để vận chuyển hàng hóa lên Trạm Vũ trụ Quốc tế.

Sau khi Spacex đạt được một số mốc quan trọng, NASA đã chọn SpaceX’s Dragon vào tháng 12 năm 2008 là một trong những công ty cung cấp dịch vụ tiếp tế thương mại cho trạm vũ trụ. (Công ty còn lại là Orbital Sciences, sau này trở thành Orbital ATK và bây giờ là Northrop Grumman.) 

Giá trị hợp đồng của SpaceX tại thời điểm đó tối thiểu là 1,6 tỷ USD, với các tùy chọn mở rộng lên 3,1 tỷ USD; công ty đã nhận được một hợp đồng mới cho các dịch vụ hạ thủy hàng hóa. 

Musk đã xác nhận rằng anh đặt tên Dragon theo tên “Puff the Magic Dragon.

Các chuyến bay của Early Dragon

Dragon đã thực hiện chuyến bay đầu tiên thành công vào ngày 8 tháng 12 năm 2010, từ Trạm Không quân Cape Canaveral. Sau đó, vào ngày 22 tháng 5 năm 2012, Dragon thực hiện một cuộc thử nghiệm quan trọng : một nỗ lực để đậu tàu vũ trụ với Trạm Vũ trụ Quốc tế. 

Dragon đã đến nhà ga an toàn vào ngày 25 tháng 5 năm đó, mặc dù gặp một số vấn đề với một hệ thống laser được cho là đánh giá khoảng cách của tàu tới tổ hợp quỹ đạo. Sự kiện quan trọng này đã khiến cả thế giới hoan nghênh. Đây là lần đầu tiên một tàu vũ trụ tư nhân cập bến trạm vũ trụ. 

SpaceX kể từ đó đã nâng cấp các tàu chở hàng Dragon không có bánh lái của mình để có thể tái sử dụng cho ít nhất hai chuyến bay.

Con châu chấu

Grasshopper là một nguyên mẫu tên lửa cao 100 foot bay tại SpaceX’s McGregor, Texas, chứng minh cơ sở để cung cấp cho công ty nhiều kinh nghiệm hơn trong việc hạ cánh tên lửa đẩy theo phương thẳng đứng. 

Mặc dù Grasshopper không nhận được nhiều sự chú ý của giới truyền thông như các chương trình khác của SpaceX, nhưng đó là chìa khóa để thúc đẩy quá trình phát triển giai đoạn đầu có thể tái sử dụng của Falcon 9. 

Tên lửa Grasshopper đã thực hiện tám chuyến bay thử nghiệm từ năm 2012 đến năm 2013 , với chuyến bay cuối cùng, Grasshopper bay lên cao tới 2.440 feet (744 mét).

Chương trình Grasshopper sau đó đã ngừng hoạt động để SpaceX có thể tập trung nhiều nguồn lực hơn cho sự phát triển của Falcon 9.

Phương tiện phát triển tái sử dụng Falcon 9

SpaceX đã công bố Phương tiện phát triển tái sử dụng Falcon 9 vào năm 2012, dựa trên giai đoạn đầu của Falcon 9. 

Công ty đã thực hiện năm chuyến bay của hệ thống này tại địa điểm SpaceX McGregor từ tháng 4 đến tháng 8 năm 2014, với độ cao tối đa trên một số chuyến bay vượt quá 3.280 feet (1.000 m). 

Bộ tăng cường cuối cùng, ra mắt vào ngày 22 tháng 8 năm 2014, đã phát nổ do một cảm biến bị chặn.

Bãi đáp tên lửa đầu tiên của SpaceX

Hình ảnh này cho thấy Vùng hạ cánh 1, một bãi đáp mặt đất cho giai đoạn đầu tiên của Falcon 9 tại Trạm Không quân Cape Canaveral. Đây là nơi SpaceX thực hiện chuyến hạ cánh có kiểm soát đầu tiên vào ngày 21 tháng 12 năm 2015. 

Công ty đã chế tạo tàu đệm trên đất thuê của Không quân Hoa Kỳ trên Trạm Không quân Cape Canaveral. (Vùng hạ cánh 1 nằm trên vùng đất từng là nơi tổ chức Launch Complex 13.) Lần hạ cánh này cực kỳ ngọt ngào vì chuyến bay Falcon 9 trước đó, vào tháng 6 năm 2015, đã kết thúc thảm khốc với một vụ nổ.

Đổ bộ mặt đất

Lần hạ cánh thành công lần đầu tiên Falcon 9 của SpaceX xuống Vùng hạ cánh 1, vào ngày 21 tháng 12 năm 2015, được ca ngợi là một cột mốc quan trọng cho khả năng tái sử dụng tên lửa. Tuy nhiên, công ty vẫn cố gắng cải thiện để đạt được thành tích đó. 

SpaceX đã trải qua một loạt các cuộc đổ bộ đại dương thành công và thất bại vào năm 2014 và 2015 . 

Tên lửa Epic Falcon 9 của SpaceX hạ cánh trong hình ảnh Vào năm 2015, SpaceX cũng đang cố gắng hạ cánh trên các tàu bay không người lái trong đại dương. Trong khi những cuộc hạ cánh này tiếp tục kết thúc bằng thất bại, Musk sẽ đăng video và hình ảnh lên nguồn cấp dữ liệu Twitter của mình, thừa nhận những sai lầm đã mắc phải và công ty sẽ nỗ lực cải thiện cho chuyến bay tiếp theo.

Tàu bay không người lái đầu tiên hạ cánh

Sự kiên trì thể hiện của Musk và các nhân viên của ông cuối cùng đã được đền đáp vào ngày 8 tháng 4 năm 2016, khi chặng đầu tiên của Falcon 9 chạm nhẹ xuống một con tàu bay không người lái có tên “Tất nhiên là anh vẫn yêu em” ở Đại Tây Dương. Tàu vũ trụ Dragon mà Falcon 9 này chở trên cao cũng đã có một chuyến bay quan trọng, mang một mô-đun bơm hơi – Mô-đun Hoạt động có thể mở rộng Bigelow – đến Trạm Vũ trụ Quốc tế.

Tỷ lệ thành công của SpaceX với các cuộc hạ cánh bằng máy bay không người lái đã cải thiện đáng kể sau chuyến bay tháng 4 năm 2016, mặc dù một số tên lửa đẩy vẫn trượt dấu hiệu theo thời gian. Tỷ lệ thành công chuyến bay Falcon 9 của công ty cũng rất cao; thất bại cuối cùng của nó, vào tháng 9 năm 2016, chứng kiến ​​một tên lửa phát nổ trên bệ phóng trước khi cất cánh. 

SpaceX có một tàu bay không người lái thứ hai, “Chỉ cần đọc hướng dẫn”, được sử dụng cho các cuộc đổ bộ lên Thái Bình Dương sau khi phóng từ Trạm Không quân Vandenberg ở California. Cả hai con tàu đều được đặt tên cho những con tàu hư cấu trong sách khoa học viễn tưởng của Iain M. Banks.

Trên đây là những thông tin đầy hữu ích mà mezoom gửi đến cho các bạn hãy luôn ủng hộ và theo giõi để biết thêm những điều mới mẻ và đấy thú vị tiếp theo nha!